Vélo Inspired Flow 22″ – Acid

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Description

Destiné à faciliter le passage du 20″ au 24″, l’Inspired Flow 22″ est le tout premier vélo street trial avec des roues de 22″. Conçu avec le même savoir-faire et avec les mêmes exigences que les autres modèles de la gamme Flow, le Flow 22″ est destiné aux jeunes riders mesurant entre 1m40 et 1m70 souhaitant un vélo fun et polyvalent pour progresser facilement et rapidement en trial et en tricks. 

Facile à prendre en main, aussi bien pour les débutants que pour les pilotes plus expérimentés, le Flow 22″ a tout pour plaire ! Sa géométrie unique lui permettra d’être à la fois assez joueur pour apprendre toutes les dernières techniques du street trial modernes, tout en offrant une grande stabilité pour les débutants. 

Le cadre et la fourche sont fabriqués en aluminium afin d’avoir un ensemble à la fois solide et léger. Les composants ont été soigneusement choisis pour offrir une résistance optimale en toutes situations.

Le comportement nerveux du Flow 22″ est obtenu grâce aux bases arrière courtes couplées à un angle de direction de 73 degrés. Les vélos est très réactif que ce soit sur la roue avant, sur la roue arrière ou même sur les 2 roues, facilitant ainsi l’apprentissage des tricks. La hauteur du boîtier de pédalier à +15 mm permet d’avoir une meilleure garde au sol et permet de faciliter les franchissement. 

Le cadre est fabriqué à partir d’aluminium 6061 de haute qualité et est doté d’une finition haut de gamme. De nombreux renforts sont placés au niveau du tube de direction, du pédalier et du tube de selle afin d’assurer une rigidité et une solidité optimale. La fourche intègre de nouveaux tubes oversize pour accroître la solidité de l’ensemble.

Le cadre et la fourche sont équipés de pattes de disque au standard IS mount. 

La fourche est équipée d’un pivot fileté et d’un bouchon spécifique permettant le passage de la durite dans le pivot de fourche sans adaptateur. (Note: La durite du frein avant ne passe pas dans le pivot de fourche à l’expédition pour éviter tout dommage lors du transport. )

Le Flow 22″ ne laisse rien au hasard avec des composants fiables sélectionnés avec soin. Le poste de pilotage s’équipe de composants Trialtech, référence mondiale dans le milieu du vélo trial. Le pédalier forgé est en aluminium. Les freins sont confiés à Avid et à Magura afin de garantir un freinage très puissant. Les roues sont dotées de jantes Inspired 22″ renforcées, montées sur des moyeux Trialtech et équipées de pneus Inspired 22″ Street.

Les photos présentent le modèle en version Avid BB5.


Détails des équipements :

Cadre et fourche :
Cadre : Inspired Flow 22″
Fourche : Inspired Flow v2 22″ , aluminium

Poste de pilotage
Jeu de direction : Trialtech, 1-1/8″
Potence : Trialtech Sport, 90mm x 35˚
Poignées : Trialtech Race Rubber, Noires
Guidon : Inspired Flow, Noir

Freins
Frein avant : Avid BB5 / Magura MT4
Frein arrière : Avid BB5 / Magura MT4

Transmission
Manivelles : TrialTech, 170mm,
Plateau : TrialTech 22 dents
Chaîne : KMC Z410
Roue libre : Trialtech Sport 16 dents, 36 points d’engagements
Pédales : Wellgo Nylon
Boitier : Trialtech carré

Assise
Selle : Inspired Combo Integré
Tige de selle : Inspired Combo Integré
Serrage de selle : Inspired 28,6mm

Roues
Moyeu avant : Trialtech Disc, 32h, 100mm
Moyeu arrière : Trialtech Disc, 32h, 135mm

Jante avant : Inspired Flow 22″
Jante arrière : Inspired Flow 22″
Rayons : Stainless PG
Pneu avant : Inspired Street 22″ x 2.3″
Pneu arrière : Inspired Street 22″ x 2.3″


Géométrie :
Empattement : 905mm
Hauteur du boitier de pédalier : +15mm
Longueur des bases : 337mm
Angle de direction : 73°

Caractéristiques Techniques :
Diamètre de selle : 25,6mm
Diamètre de collier de serrage : 28,6mm
Extraxe cadre : 135mm
Entraxe fourche : 100mm
Patte de disque : +20mm IS (conçue pour un disque de 185mm maximum, l’utilisation d’un disque plus grand annule la garantie.)

Poids : 10.56kg


Le vélo est livré pré-assemblé. Seul le guidon, les 2 roues, la chaine et les pédales sont à mettre en place. Les réglages du guidon, des freins et de la tension de la chaine sont à réaliser par le client selon ses préférences. La durite du frein avant ne passe pas dans le pivot de fourche pour éviter tout dommage lors du transport.

Informations complémentaires

Poids 11,62 kg