Vélo Inspired Flow XP 24″ 2021 – Vert

1 899,00

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Description

S’appuyant sur le succès des Inspired Flow Plus et Inspired Fourplay, l’Inspired Flow XP associe le kit-cadre du Flow Plus avec des pièces Premium des gammes Pro et Team. De cette association résulte le Flow le plus performant jamais conçu !

Le cadre offre une géométrie spécialement conçue pour faciliter la pratique. Il donne à tous les pilotes les cartes pour progresser dans des conditions optimales. Les bases arrières courtes et le poste de pilotage unique procureront une bonne réactivité lors des bunny hops ou lors des rotations mais donnera également beaucoup de stabilité sur une ou deux roues. L’angle de direction à 73° donnera une grande maniabilité et aisance pour tous les tricks sur la roue avant.

Le cadre est fabriqué à partir d’aluminium 6061 de haute qualité et est doté d’une finition digne des vélos haut de gamme. De nombreux renforts sont placés au niveau du tube de direction, du pédalier et tube de selle afin d’assurer une rigidité et une solidité optimale. La fourche aluminium intègre de nouveaux tubes oversize pour accroître la solidité de l’ensemble.

Le cadre et la fourche sont équipés de pattes de disque au standard IS mount.
Pour 2021, la fourche est équipée d’un pivot fileté et d’un bouchon spécifique permettant le passage de la durite dans le pivot de fourche sans adaptateur. (Note: La durite du frein avant ne passe pas dans le pivot de fourche à l’expédition pour éviter tout dommage lors du transport.)

Offrant le meilleur rapport qualité prix performance du marché, le Flow XP s’appuie sur des composant premiums, issues des gammes Pro et Team, sélectionnés avec soin.

Le poste de pilotage est équipé du dernier guidon Inspired Pro avec une potence Trialtech Sport et un jeu de direction FSA.

Le pédalier est équipé de manivelles Truvativ Descendant 6K GXP qui créees un excellent ensemble avec la couronne Inspired Descendant V2, avec les pédales Trialtech Race et une chaîne renforcée KMC.

Les freins sont confiés à Hope et Magura avec des freins à disque hydrauliques polyvalents et puissants qui donneront le niveau d’assurance nécessaire en toute situation.

Pour les roues, les jantes Inspired Flow (non présentes sur les photos) seront montées sur des moyeux Trialtech, ce qui offrira un ensemble très solide. Les roues sont équipées de pneus Continental Airking Silver, la référence en street trial !


Détails des équipements :

Cadre et fourche
Cadre : Inspired Flow 24″
Fourche : Inspired Flow 24″ V2 , aluminium

Poste de pilotage
Jeu de direction : Trialtech, 1-1/8″
Potence : Trialtech Sport, 90mm x 35˚
Poignées : Lizard Skin Rubber
Guidon : Inspired Pro

Freins
Frein avant : Magura MT4 / Hope Trial Zone / Magura MT7 HC3
Frein arrière : Magura MT4 / Hope Trial Zone / Magura MT7 HC3

Transmission
Manivelles :  Truvativ Descendent 6K GXP, 175mm
Plateau : Inspired Descendant V2, 22 dents
Chaîne : KMC Z510
Roue libre : Trialtech Sport 16 dents, 72 points d’engagements
Pédales : Trialtech Race
Boitier : Truvativ GXP

Assise
Selle : Inspired Combo Integré
Tige de selle : Inspired Combo Integré
Serrage de selle : Inspired

Roues
Moyeu avant : Trialtech 32h
Moyeu arrière : Trialtech 32h
Jante avant : Inspired Flow (non présente sur photos)
Jante arrière : Inspired Flow (non présente sur photos)
Rayons : Stainless PG
Pneu avant : Continental Airking 24x 2.40″
Pneu arrière : Continental Airking 24x 2.40″


Géométrie :
Empattement : 1010mm
Hauteur du boitier de pédalier : +15mm
Longueur des bases : 375mm
Angle de direction : 73°
Distance pédalier/ colonne de direction (Reach) : 670mm

Caractéristiques Techniques :
Diamètre de selle : 27,2mm
Diamètre de collier de serrage : 31.8mm
Boitier de pédalier : 68mm
Patte de disque : +20mm IS (conçue pour un disque de 185mm maximum, l’utilisation d’un disque plus grand annule la garantie.)

Poids : 11,02kg


Le vélo est livré pré-assemblé. Seul le guidon, les 2 roues, la chaine et les pédales sont à mettre en place. Les réglages du guidon, des freins et de la tension de la chaine sont à réaliser par le client selon ses préférences. La durite du frein avant ne passe pas dans le pivot de fourche pour éviter tout dommage lors du transport.

Informations complémentaires

Poids 11.02 kg