Vélo Inspired Hex Pro – Orange

1799,00 1999,00 

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Description

Utilisé par le rider du team pro Inspired Ali Clarkson, l’Inspired Hex Pro s’offre une refonte complète pour 2018 !

En effet, le modèle phare de la gamme 26″ d’Inspired s’offre un relooking complet ainsi que de nombreuses nouveautés :

  • La géométrie a été revisitée, avec un empattement et des bases arrières plus court. Cela permet au Hex d’être plus vif et permet d’avoir plus aisance sur les tricks.
  • Le triangle avant du cadre offre de nouveaux tubes et un nouvel assemblage pour plus de solidité et plus de légereté.
  • Le pédalier du Hex adopte cette année la même conception que sur le Skye V3 et le Fourplay avec un logement de pédalier moulé en une pièce, ce qui permet d’avoir une meilleure rigidité, une meilleure solidité et un meilleur dégagement au niveau du pneu.
  • Les bases arrières présentent maintenant une section carrée comme le Skye V3 et le Fourplay. Encore une fois, la solidité et la rigidité de l’ensemble sont supérieures au modèle précédent.
  • La nouvelle fourche s’offre un pivot « tapered » de forme conique ainsi que des tubes plus gros qui permettent un gain de poids et de solidité.
  • Un système d’axe traversant de 15mm a été placé sur la fourche pour accroître la rigidité de l’ensemble.

Destiné aux riders venant du VTT ou du Trial pur, le Hex permet d’avoir plus d’aisance sur les parcours accidentés grâce à ces roues de 26″. Le comportement global est moins joueur qu’un modèle 24″ mais permet sans problème d’allié les sections trials et les tricks. Très polyvalent, le Hex conviendra aux débutants comme aux riders expérimentés et vous permettera à coup sur de progresser très rapidement.

Assemblé avec des produits de la gamme Inspired et Truvativ, aucun compromis n’a été fait sur la performance afin de présenter le meilleur rapport qualité-prix de cette gamme ! Le poste de pilotage est équipé d’un guidon Truvativ Hussefelt Comp bar avec une potence Trialtech Sport et un jeu de direction FSA.

Le pédalier est équipé de manivelles Truvativ Hussefelt qui crées un excellent ensemble avec les pédales Trialtech et une chaîne renforcée KMC. Le tendeur singlespeed est directement intégré au cadre.

Les freins sont confiés à Sram, Hope et Magura avec des freins à disque hydrauliques très puissants qui donneront le niveau d’assurance nécessaire en toute situation. Les Magura MT7 sont équipés des leviers HC3, aussi présent sur les Danny Macaskill signature.

Pour les roues, les jantes Inspired Team V2 seront montées sur des moyeux Inspired, ce qui offrira un ensemble très solide.


Détails des équipements :

Cadre et fourche 
Cadre : Inspired Hex 26″
Fourche : Inspired Hex 26″, pivot conique 1.5″  avec axe traversant de 15mm, la couleur est assortie au cadre.

Poste de pilotage
Jeu de direction : FSA, 1-1/8″, 1.5″ Standard Lower, Noir
Potence : Trialtech Sport, 90mm x 35˚, Noir
Poignées : Trialtech Race Rubber, Noir
Guidon : Truvativ Hussefelt Comp, Noir

Freins
Frein avant : Sram DB5 / Hope tech 3 trial zone / Magura MT7 HC3
Frein arrière : Sram DB5 / Hope tech 3 trial zone / Magura MT7 HC3

Transmission
Manivelles : Truvativ Hussefelt, 175mm, noir
Plateau : Truvativ 22 dents
Chaîne : KMC Z610
Roue libre : Trialtech Sport 16 dents, 72 points d’engagements
Pédales : Trialtech Race Platform, noir
Boitier : Truvativ Howitzer
Protection de pédalier : Truvativ Trials
Selle : Inspired Pivotal Kevlar, noir
Tige de selle : Inspired Pivotal
Serrage de selle : Inspired
Tendeur de chaîne : Trialtech Sport, noir

Roues
Moyeu avant : Inspired Disque, avec axe traversant de 15mm, 32 trous, Noir
Moyeu arrière : Inspired Disque, 32 trous, Noir
Jante avant : Inspired Team V2, 26″, Noir
Jante arrière : Inspired Team V2, 26″, Noir
Rayons : Stainless PG
Fond de jante : Trialtech, Noir
Chambres à air : Maxxis
Pneu avant : Maxxis Holy Roller 26 x 2.4″
Pneu arrière : Maxxis Holy Roller 26 x 2.4″


Géométrie :
Empattement : 1023mm
Hauteur du boitier de pédalier : +20mm
Longueur des bases : 380mm
Angle de direction : 73,5°

Caractéristiques Techniques :
Diamètre de selle : 27,2mm
Diamètre de collier de serrage : 31.8mm
Boitier de pédalier : 73mm
Passage de pneu : 26 x 2,70
Tube de direction : 1-1/8
Entraxe de roue arrière : 10mm x 135mm
Décalage de la chaîne : 51mm (minimum recommandé pour une couronne 22 dents)
Patte de disque : +20mm IS (conçue pour un disque de 185mm maximum, l’utilisation d’un disque plus grand annule la garantie.)

Poids : 11,34kg


Le vélo est livré pré-assemblé. Seul le guidon, les 2 roues et les pédales sont à monter. La gaine du frein avant ne passe pas dans le pivot de fourche pour éviter tout dommage lors du transport. Le délai de préparation peut durer entre 1 à 2 jours après réception de la commande.

Informations complémentaires

Poids 11.34 kg
Freins

Sram DB5, Hope Trial Zone, Magura MT7 HC3