Description
Conçu et testé avec Ali Clarkson, le l’Inspired Hex s’offre de nombreuses nouveautés !
Le modèle phare de la gamme 26 pouces de la marque obtient les derniers composants Inspired et Truvativ qui le place plus que jamais comme l’un des vélos les plus performants actuellement disponible !
Destiné aux riders venant du VTT ou du Trial pur, le Hex permet à chacun de bénéficier d’un vélo compact et maniable à l’instar des modèles 24 pouces, mais avec tous les avantages liés aux roues de 26 pouces (gain de stabilité et meilleure aisance sur les franchissements). Très polyvalent, le Hex conviendra aux débutants comme aux riders expérimentés et permet à coup sûr de progresser très rapidement.
Le triangle avant du cadre offre de nouveaux tubes et un nouvel assemblage pour plus de solidité tout en étant plus léger.
Le boitier de pédalier du Hex adopte la même conception que son grand frère, le Skye, qui permet d’avoir une meilleure rigidité, une meilleure solidité et un meilleur dégagement au niveau du pneu.
Pour 2023, le cadre s’équipe d’une toute nouvelle douille de direction conique avec jeu de direction intégré afin d’accroitre la rigidité et un style plus épuré.
Le cadre est maintenant équipé d’un système d’axe traversant de 12mm à l’arrière. Un système unique et innovant permet de retirer l’axe avant tout en laissant en place les autres pièces de fixation tandis que l’axe arrière intègre une toute nouvelle conception permettant un meilleur serrage, assurant ainsi une fiabilité optimale.
Le cadre et la fourche sont maintenant équipés de pattes de disque au standard postmount pour disque de 180mm, retirant ainsi la nécessité d’un adaptateur de frein additionnel. La patte de disque est formée en une pièce avec le logement de roue arrière pour assurer un alignement parfait entre le disque et l’étrier avec une rigidité maximale.
La fourche du Hex Team est équipé d’un système à pivot conique innovant améliorant la fiabilité et la légèreté de l’ensemble. L’axe traversant de 20mm permet un gain de rigidité tout en simplifiant le montage de la roue. De plus, le dégagement du pneu avant a été amélioré pour permettre un passage plus simple de la durite de frein avant dans le pivot de fourche.
Assemblé avec des produits haut de gamme Inspired, aucun compromis n’a été fait afin d’obtenir le modèle le plus abouti disponible à ce jour !
Le poste de pilotage est équipé d’un guidon Inspired Team avec une potence Trialtech Sport et un jeu de direction FSA. Le poste de pilotage est surmonté de poignées Lizard Skin Macaskill Lock on pour une prise en main parfaite.
Le pédalier est équipé d’un pédalier Truvativ Descendant 7K monté avec les dernières pédales Inspired Team V3 et une chaîne renforcée KMC, un must en termes de solidité et de légèreté. Le tendeur singlespeed est directement intégré au cadre permet une tension constante de la chaîne.
Les freins sont confiés à Hope et Magura avec des freins à disque hydrauliques très puissants qui donneront le niveau d’assurance nécessaire en toute situation.
Pour les roues, les jantes nouvelles Inspired Team V2.5 (tubeless ready) seront montées sur des moyeux Hope pro 4 et des rayons Sapim double butted, ce qui offrira un ensemble très solide. Le montage des roues est réalisé 100% à la main directement en Angleterre. Les roues sont montées de pneus Continental Race King 26 x 2.2″ Protection pour un grip optimal.
Photo non contractuel, modèle vendu selon spécification ci dessous.
Détails des équipements :
Cadre et fourche
Cadre : Inspired Hex 26″ avec axe traversant de 12mm, largeur 135mm
Fourche : Inspired Hex 26″, pivot conique 1.5″ avec axe traversant de 20mm, largeur 110mm
Poste de pilotage
Jeu de direction : FSA, 1-1/8″, 1.5″ Standard Lower, Noir
Potence : Trialtech Sport, 90mm x 35˚, Noir
Poignées : Lizard Skin, Macaskill Signature, Lock on, Noir
Guidon : Inspired Team, Noir
Freins
Frein avant : Sans freins / Magura MT7 HC3 (non présent sur les photos)
Frein arrière : Sans freins / Magura MT7 HC3 (non présent sur les photos)
Transmission
Manivelles : Truvativ Descendant 7K DUB, 175mm (non présent sur les photos)
Couronne : Inspired Descendant 22 dents
Chaîne : KMC Z610
Pédales : Inspired Team V3
Boitier : Truvativ
Tendeur de chaîne : Trialtech Sport, noir
Assise
Selle : Inspired Tripods Kevlar, noir
Tige de selle : Inspired Tripods
Serrage de selle : Inspired
Roues
Moyeu avant : Hope Pro 4, avec axe traversant de 20mm, largeur 110mm, 32 trous, Noir
Moyeu arrière : Hope Pro 4 Trials, avec axe traversant de 12mm, largeur 135mm, 32 trous, Noir
Jante avant : Inspired Team V2.5, 26″, Noir
Jante arrière : Inspired Team V2.5 , 26″, Noir
Rayons : Sapim Race DB, Noir
Fond de jante : Trialtech, Noir
Chambres à air : Maxxis
Pneu avant : Continental Race King 26 x 2.2″ Protection
Pneu arrière : Continental Race King 26 x 2.2″ Protection
Géométrie :
Empattement : 1023mm
Hauteur du boitier de pédalier : +20mm
Longueur des bases : 380mm
Angle de direction : 73,5°
Distance pédalier/ colonne de direction (Reach) : 685mm
Caractéristiques Techniques :
Diamètre de selle : 27,2mm
Diamètre de collier de serrage : 31.8mm
Boitier de pédalier : 73mm
Passage de pneu : 26 x 2,70″
Tube de direction : 1-1/8″ en haut , 1,5″ en bas
Entraxe de roue arrière : 12mm x 135mm
Décalage de la chaîne : 51mm (minimum recommandé pour une couronne 22 dents)
Patte de disque : +20mm PM (conçue pour un disque de 185mm maximum, l’utilisation d’un disque plus grand annule la garantie.)
Poids : 10,00kg
Le vélo est livré pré-assemblé. Seul le guidon, les 2 roues, la chaine et les pédales sont à mettre en place. Les réglages du guidon, des freins et de la tension de la chaine sont à réaliser par le client selon ses préférences. La durite du frein avant ne passe pas dans le pivot de fourche pour éviter tout dommage lors du transport.
