Description
L’Inspired Flow Plus 24″ offre un excellent rapport qualité-prix pour les nouveaux pratiquants ainsi que pour les pilotes les plus expérimentés.
Le cadre offre une géométrie spécialement conçue pour faciliter la pratique. Il donne à tous les pilotes les cartes pour progresser dans des conditions optimales. Les bases arrières courtes et le poste de pilotage unique procureront une bonne réactivité lors des bunny hops ou lors des rotations mais donnera également beaucoup de stabilité sur une ou deux roues. L’angle de direction à 73° donnera une grande maniabilité et aisance pour tous les tricks sur la roue avant.
Le cadre est fabriqué à partir d’aluminium 6061 de haute qualité et est doté d’une finition digne des vélos haut de gamme. De nombreux renforts sont placés au niveau du tube de direction, du pédalier et tube de selle afin d’assurer une rigidité et une solidité optimale. La fourche aluminium intègre de nouveaux tubes oversize pour accroître la solidité de l’ensemble.
Le cadre et la fourche sont équipés de pattes de disque au standard IS mount.
La fourche est équipée d’un pivot fileté et d’un bouchon spécifique permettant le passage de la durite dans le pivot de fourche sans adaptateur. (Note: La durite du frein avant ne passe pas dans le pivot de fourche à l’expédition pour éviter tout dommage lors du transport.)
Offrant le meilleur rapport qualité prix du marché, le Flow 24″ Plus ne laisse rien au hasard avec des composants fiables sélectionnés avec soin. Le poste de pilotage s’équipe du dernier guidon Inspired Flow et offre une position naturelle. Le pédalier Inspired Flow Plus est en aluminium. Les roues sont dotées de jantes Inspired renforcées, montées sur des moyeux Trialtech.
Photos non contractuelles. Le vélo est livré pré-assemblé. Seul le guidon, les 2 roues, la chaîne et les pédales doivent être installés. Les réglages du guidon, des freins et de la tension de la chaîne doivent être effectués par le client selon ses préférences. Notez que la durite du frein avant ne passe pas dans le pivot de fourche pour éviter tout dommage lors du transport.
Détails des équipements :
Cadre et fourche
Cadre : Inspired Flow 24″
Fourche : Inspired Flow 24″ V2, aluminium
Poste de pilotage
Jeu de direction : Trialtech, 1-1/8″
Potence : Trialtech Sport, 90mm x 35˚
Poignées : Trialtech Race Rubber
Guidon : Inspired Flow, noir
Freins
Frein avant : Avid BB5 / Magura MT4/ Magura MT7 HC3
Frein arrière : Avid BB5 / Magura MT4/ Magura MT7 HC3
Transmission
Manivelles : Inspired, 175mm
Plateau : Inspired 22 dents
Chaîne : KMC Z1eHX-N
Roue libre : Trialtech 16 dents, 72 points d’engagements
Pédales : VP, aluminium
Boitier : Inspired, Roulement scellés, Black
Protection de pédalier : Inspired, 4-Bolt, Black
Assise
Selle : Inspired Combo Integré
Tige de selle : Inspired Combo Integré
Serrage de selle : Inspired
Roues
Moyeu avant : Trialtech 32h, 100mm
Moyeu arrière : Trialtech 32h, 135mm
Jante avant : Inspired Flow
Jante arrière : Inspired Flow
Rayons : Stainless PG
Chambres à air : Maxxis
Pneu avant : Maxxis Holy Roller 24 x 2.4″
Pneu arrière : Maxxis Holy Roller 24 x 2.4″
Géométrie :
Empattement : 1010mm
Hauteur du boitier de pédalier : +15mm
Longueur des bases : 375mm
Angle de direction : 73°
Distance pédalier/ colonne de direction (Reach) : 670mm
Caractéristiques Techniques :
Diamètre de selle : 27,2mm
Diamètre de collier de serrage : 31.8mm
Extraxe cadre : 135mm
Entraxe fourche : 100mm
Boitier de pédalier : 73mm
Patte de disque : +20mm IS (conçue pour un disque de 185mm maximum, l’utilisation d’un disque plus grand annule la garantie.)
Poids : 11,56kg (BB5)
